ጂንግንግ 3 ቶን JGM737-III አዲስ ሞዴል የጎማ ጫኝ
(1) የNንዙው የቅንጦት ታክሲ;
(2) ቀዝቃዛ ወይም ቀዝቃዛ እና ሞቅ ያለ ኤሲ;
(3) የኪያንጂን ጎማ (በቻይና የመጀመሪያ ክፍል)
(4) የኤክስካቫተር መደበኛ ሥዕል
ዋና መለያ ጸባያት:
ከፍተኛ የኃይል ማጠራቀሚያ ፣ ጥሩ አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ባለው የዩቻይ 6108G ናፍጣ ሞተር የታሸገ ፡፡
በነጠላ-ተርባይን ፣ በሶስት አካላት በሃይድሮሊክ መቀየሪያ እና በተስተካከለ የኃይል ሽግግር ማስተላለፊያ (forwrd4 reverse 2) ፣
ምርት በምክንያታዊነት ይዛመዳል ፣ ኃይለኛ እና ውጤታማ ነው።
ሙሉ የሃይድሮሊክ መሪ ስርዓት ከጭነት ዳሰሳ ጋር ፣ የኃይል መጥፋትን መቀነስ እና የሥራውን ውጤታማነት ያጠናክራል።
የታሸገ ክፈፍ ፣ ራዲየስ ራዲየስ ትንሽ ነው።
የ Z-bar ጫኝ ትስስር ከፍተኛ የመገንጠል ኃይል እና ከፍተኛ የመጣል ቁመት አለው ፡፡
ባለሁለት ጎማ ፣ ባለ ሁለት መስመር ፣ የዲስክ-ካሊፕ ዓይነት ብሬክስ ፣ የኋላ የተጫኑ አየር ማከማቻዎች ደህንነትን እና አስተማማኝነትን ያረጋግጣሉ ፡፡
ጠፍቷል የማይቆራረጥ የጠርዝ ባልዲ ፣ የበለጠ ጥንካሬ ፣ በተሻለ የመልበስ መቋቋም እና ረጅም ዕድሜ።
አዲስ ፣ ድምፅን የማያስተላልፍ ፣ ከአማራጭ የአየር ኮንዲሽነር ጋር የአየር ግፊት ካቢኔ ጥሩ ታይነትን እና ኦፕሬተርን ይሰጣል
መሣፈሪያ.
አማራጭ የተለያዩ መሳሪያዎች.
| ዋና ዝርዝር መግለጫ | |
| የክወና ክብደት | 10300 ኪ.ግ. |
| መደበኛ ባልዲ አቅም | 1.7 ሜ |
| ደረጃ የተሰጠው ጭነት | 3000 ኪ.ግ. |
| ማክስ ተለዋጭ ኃይል | 95 ኪ.ሜ. |
| ማክስ የሚጣል ቁመት | 2850 ሚሜ |
| የሚጣልበት መድረሻ | 1000 ሚሜ |
| አጠቃላይ ልኬት | 7040 * 2460 * 3200 ሚሜ |
| ሞተር | |
| ሞዴል | ዌይቻይ ዲዝ ቲዲ 226 ቢ -6 ጂ |
| ዓይነት | ባለ 4-ምት ፣ የውስጠ-መስመር ናፍጣ ሞተር ፣ ቱርቦ ቀጥታ-መርፌ ተከፍሏል |
| ሲሊንደርስ-ቦሬ / ስትሮክ መካከል Qty | 4-105 * 120 ሚሜ |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል | 92 ኬ |
| ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት | 2300r / ደቂቃ |
| የነዳጅ ታንክ | 150 ኤል |
| የሃይድሮሊክ ታንክ | 180 ኤል |
| የመተላለፍ ስርዓት | |
| Torque Convertor | ነጠላ-ደረጃ 3-ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጫ |
| መተላለፍ | የባህር ኃይል አክሰል የኃይል gearbox |
| አማራጭ መሳሪያዎች | ከፍተኛ ማንሻ |
| ትልቅ የድንጋይ ከሰል ባልዲ | |
| የሮክ ባልዲ | |
| ተዋጽኦዎች | ከፍተኛ የመጣል ቁመት ያለው ጫኝ |
| የመሬት ውስጥ የማዕድን ማውጫ ማሽን | |








